Тина, трава и мох набиваются под защиту, в пороги, вокруг приводов и мостов — керхером всё не вымыть. Двигатель мыть можно, но струю в электронику не направлять; грязь смывать сразу, траву убирать руками или после высыхания.
После мойки обязательно прошприцевать пресс-маслёнки (на багги около 8) высокотемпературной смазкой. С завода в шлицы карданов кладут мало смазки — их стоит снять и смазать заново. Регулярно снимать крышку вариатора и продувать от абразивной пыли ремня.